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1.白酒

最近，网上关于“禁酒令”的讨论度越来越高，其中争议最大的就是员工在工作日下班之后也不能饮酒，上班时间不能饮酒是可以理解的，但是下班时间属于个人的时间，可以随意调配，公司没有权力管自己的下班时间。

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本来上班就已经够累的了，下班之后这不让干那不让干，这样的规定还有没有人身自由了？“禁酒令”在我国已经不算新鲜事了，但是像这样的严格的“禁酒令”还是第一次见到，只要是工作日，不管你是上班还是下班都不能喝酒，对于这样的规定，感到恼火的不只是喝酒的人，更恼火的是卖酒的人。

说实话，“禁酒令”给

白酒

行业带来的影响还是很大的，尤其是高价白酒，13年的时候也出现过“禁酒令”，那个时候很多已经上市的白酒品牌短短时间内损失了上亿元，今年的“禁酒令”又会给白酒行业带来什么样的影响呢？

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关注白酒行业的酒友发现，目前，“禁酒令”对于白酒行业来说似乎没有太大的影响，本以为会降价的大牌名酒依然保持着高价位，有的甚至还在上涨。

所以大家别以为“禁酒令”一出，白酒的价格就会下降，对于爱喝酒的人来说，与其期待高端白酒降价，还不如囤点性价比高的纯粮酒，整体来说，这份“禁酒令”对很多人是不起作用的，因此对于白酒的需求也不会下降，这样一来，高价酒的日子到头了这样的想法确实不太现实。

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现在很多人对于高端白酒的追求已经到了一种扭曲的地步，只有少部分的爱酒人士深知喝酒喝的不是名气，而是酒质，所以相比于高端白酒，他们更喜欢下面这几款“廉价”纯粮酒。

①绿脖西凤

这款酒是西凤酒旗下比较老的产品，从诞生到现在一直都是绿瓶包装，因此才会被誉为“绿脖西凤”，现在西凤酒旗下有很多贴牌酒，它的名气也因为贴牌酒泛滥而受损，但是不管怎么说，这款绿脖西凤还是很不错的。

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这款酒挺拔有力，清甜纯正，入口的时候稍微有些冲，香气逐渐绽放，直入鼻腔，酒香喷发出来，整个人都瞬间清爽起来。

②黄盖玻汾

黄盖玻汾也是老牌子产品了，几十年来，它已经积攒了很多忠实老粉，在酒圈的口碑好的多于坏的，是很多人公认的“口粮王”。

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它就是清香型白酒的代表，原料精良，是100%的纯粮酒，只不过包装太简单，要是家里来了很重要的客人感觉拿不出手，不过整体倒还好。

酒香纯正，清香可口，酒质清甜甘润，酒液在舌面上铺开，给人有一种软绵绵的感觉。

③缘得仿台酒

这款酒还是很不错的，坚持传统的纯粮固态发酵，选用的原料是红缨子糯高粱和小麦，优质的原料加上12987工艺，经过365天时间，最终酿造出纯净的酒水。

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装入陶坛窖藏7年之后，酒水变得微黄黏稠，开瓶飘来淡雅的陈香，入口绵甜，接着口腔内有一股酸甜感，酱香十足，绵柔顺口，余味悠长。

今天的分享就到这里了，对于新的“禁酒令”你有什么看法呢？

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1.用工荒
2.客運站
3.高鐵
4.客車
5.大巴

農村合並了，學校合並了，城市也合並了，工廠

用工荒

，

客運站

合並或消失，也是理所應當的。我經常坐的一班車，多次隻有八九個人，幾次隻有三五人，怕不久也會取消或和其他線路合並。

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回憶一下，我很久沒去過車站了。那時候的車水馬龍，再也找不到了。

以前坐汽車多，是因為隻有汽車，沒有多的選擇。現在有了

高鐵

，又快又便捷，必然是出行的優先選擇。從甲市到乙市，

大巴

價格隻有高鐵的一半，為什麼人們寧願坐高鐵不坐大巴？高鐵快捷舒適準時，大巴一路帶客，說好4小時到，6小時都到不了。

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想起自己坐大巴車的時候，司機都是很牛的，半路拉到黑服務區吃飯，不吃也要掏錢。半路想上廁所，就得憋著。加上各地客運票價高的離譜，每逢節假日還大漲價，毫無規矩。總認為自己是老大，象有線電視一樣，客運是自己把自己做垮，廣大乘客認為客氣運早就該垮。人口急劇下降，人員流動急劇減少，新型運力加入，私家車便捷出行，關閉是遲早的事。

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什麼東西都是向前發展的，一成不變就好？想想以前在車站坐車，買票排隊，候車。車來了還要等客人坐滿，路上還要撿客，態度還不好，時間耽擱的久，很不舒服。

客車

不安全，尤其下雨天。坐長途汽車大巴，心裏都不放心，而且不能走動，很難受。上廁所也不如火車方便，火車上還能吃個泡麵啥的。

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網友李濤說：客運站停和高鐵建設關係不大，主要是：一，私家車增多，人們出門不願等車了。二，網約車、順風車、出租車頂了客車的用戶。三，對客車晚上的限製，使客車失去了省時間這一優勢。四，物流發展使客車失去了生意人等客戶。

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高鐵，不是老百姓坐的。票價是綠皮車的三倍！我現在隻能選擇盡量不出行，或者“倒車”。有綠皮車經過的時候坐綠皮車，然後，倒長途客運汽車。盡管很浪費時間，但是，一次出行能省下一半兒的車費。對於百姓來說，時間並不昂貴。

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時代的變化，我們也應該學會適應吧，因為私家車，高鐵，網約車出來了。曆史的車輪滾滾向前，該淘汰的就淘汰，就像電商的發展，小商戶和門市必定會衰落，但是帶動了一批新的互聯網就業者，尊重優勝劣汰的曆史發展規律，社會才會進步。

時代的進步必然要淘汰一些東西。比如電燈就把造煤油燈的行業淘汰掉了，手機就把報紙、電視功能替代了，電話就把電報頂替了。幾十年後，一定有新的科學技術把現在的一些行業取代了。

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對於汽車客運來說，應該致力於發展高鐵觸角延伸不到的地方，用服務爭取客源，而不是逆時代發展要求，想讓老百姓優先選擇汽車客運出行。過快的生活讓人室息，壓力倍增，精神問題的人倍增，有時侯真的要讓子彈飛一會，讓生活充滿味道和樂趣。

跟不上時代的腳步，必定要被時代淘汰，這是自然規律。就像手機幹倒了電視，電動車幹倒了自行車。科技總是在進步，萬事萬物都在更新換代，跟不上節奏就得被替代。

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時代的發展，隻能向前。現在誰還會把家裏破了的碗拿去修嗎？除非是古董文物，否則就扔了。

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發布於：河南